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搭乘这条国际铁路,清晨在昆明吃早饭,下午在老挝喝香茶

2023-10-18 16:02:07 听新闻

作者:葛妍    责编:葛妍

一条装满白色集装箱的货运铁路缓缓驶进昆明王家营站,伴随着冷链箱的机械声传进站点的,还有浓郁的榴莲香。这是刚从泰国运来的金枕榴莲,装满了整整一列车,而这条货运铁路,就是被称作东南亚重要商贸桥梁的中老铁路。
进口水果NO.1 我们靠这条铁路实现了“榴莲自由”丨一手

早晨9点,一条装满白色集装箱的货运铁路缓缓驶进昆明王家营站,伴随着冷链箱的机械声传进站点的,还有浓郁的榴莲香。

这是刚从泰国运来的金枕榴莲,装满了整整一列车,而这条货运铁路,就是被称作东南亚重要商贸桥梁的中老铁路。

中老昆万铁路(下称中老铁路),是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,2021年12月3日,中老昆万铁路全线通车运营,自此云南和东南亚国家的商贸货运愈加便利高效。

中铁联集昆明中心站副总经理徐超在接受我们采访时表示,像这样来自东南亚的“榴莲铁路”目前全程只要26小时就能到达昆明,然后再由昆明分拨至全国各地。也就是说从泰国采摘的新鲜榴莲,只要一天多就能运送到昆明的商超水果店,而华东华南地区,也只需要50-60个小时,大概2-3天就可以享用了。

海关的工作人员在接受媒体采访时表示,中老铁路上装载了最新的检查设备,货车经过的时候可以自动扫描,“一箱到底”的模式让运输更高效,更有对比数据显示,因为中老铁路的开通,中国到东南亚的货运成本节省了三分之一以上。

我们在货运始发站王家营西站一个最直观的感受就是工作人员非常的少,但是整个站点的运行效率却又很高,询问工作人员后才知,铁路场站都配备有智能化管理系统,无需人工干预,都由机器智能化进行装卸指令,不再像过去那样还需要纸质的单据,极大地节省了时间和人力成本。

根据相关数据统计,截至2023年10月3日,中老铁路累计运输果蔬8.35万吨,其中进口水果7.25万吨、出口果蔬1.1万吨,货值突破22亿元。运输货物2680万吨,其中进运输货物出境货运量550万吨左右。中铁联集昆明中心站副总经理徐超表示,由中国运往东南亚的货品里最多的是百货类,包括民生日用百货,例如衣帽鞋袜等,除此之外,还有电子产品和汽车零部件等。

看到这里大家可能会以为中老铁路只是一个货运铁路,其实不然,中老铁路其实也是一条客运铁路,客运始发站在昆明站,国际客运列车在今年的4月13日正式开通,游客们可以搭乘这条铁路前往老挝旅游,全程9小时26分钟。客运铁路开通这半年,磨憨口岸共计查验客运列车370列次,验放来自6大洲67个国家和地区出入境旅客8.1万余人次。

正如歌里唱得那样,早上搭乘中老铁路,下午就可以在东南亚体验“榴莲臭臭配香茶”。

下一站,老挝万象。

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