探路全球化，这家中国服装企业成了“中国智造”新名片

编者按： 中国企业的全球化发展，任重道远。需要应对周期变化的冲击，更要精准的踏中时机，最终在全球舞台上实现产业和企业的跨越发展。

西哈努克港是柬埔寨最重要的出海口，从西港高速公路一号线直下，宽阔整洁的道路，鳞次栉比的厂房、办公楼、职工宿舍映入眼帘。这是红豆集团联合中柬企业，共同开发建设的柬埔寨西哈努克港经济特区（以下简称“西港特区”）。很难想象，15年前的这里还一片荒芜，2008年10月才有第一幢厂房被建成。

作为中国民营企业的代表，红豆集团六十多年来坚守实体经济；而面对生产模式和产业升级的挑战，其更是在不断寻找创新路径。

全球化，就是红豆集团选择的“超车道”。近年来，红豆集团积极响应“一带一路”倡议，经过多年的努力建设，占地11.13平方公里的西港特区已入驻来自中国、欧美和东南亚等国家和地区的企业175家。

加快智能化的创新升级转型，则是红豆集团为传统行业探出来的一条大路。目前，红豆集团已经发展为集服装、轮胎、制药为一体的现代企业，拥有了红豆股份、通用股份、紫杉药业三家上市挂牌企业，在美国纽约、新加坡、泰国、柬埔寨等地设有分公司。截至2023年上半年，集团核心子公司红豆股份（600400.SH）实现营业收入10.96亿元，归母净利润4692.94万元。

不管是如火如荼的建设厂房，还是持续扩围的业务版图，当“全球化”路径遇上“智能化”转型，这家民营服装企业正在向全球递上一张中国产业新名片。

从“一户户”建设“一带一路”

西港特区是中国批准的首批境外经贸合作区之一。共建“一带一路”倡议提出10年来，西港特区发展迅速。

“在回忆起西港特区刚开始建设时，那里一片荒芜，没有水、没有电。”红豆集团相关负责人对记者回忆道，刚开始，当地一些村民担心开发后没有牧场去放牛，也有村民担心红豆集团只是买地圈地不开发。在当地，一头牛当时的价值是300美元，是一户普通村民全家的经济来源。

面对当地村民的疑惑，红豆集团给出了一句们承诺，“将来你们来园区上班，每个月都能赚回一头牛”。最终，靠着一家家一户户的上门沟通，建立起当地对红豆集团信心。

就这样，红豆集团开始了在西港特区的建设工作。硬件和软件设施的完善为制造业企业落户发展，开展国际产能合作，构建产业链、供应链合作体系提供了基础。如今随着西港特区的快速发展，全区企业于2022年实现进出口总额24.93亿美元，同比增长12%，占柬埔寨全国贸易总额约4.8%。2023年上半年实现进出口总额22.26亿美元，同比增长27.27%，占柬埔寨全国贸易总额约6.96%。这不仅为西哈努克省工业经济发展提供了强劲动能，更成为了西哈努克省经济发展的“引擎”和人民的“金饭碗”。

除此之外，红豆集团还充分发挥桥梁纽带作用，推动江苏、无锡与西哈努克省、西哈努克市在医疗、卫生、教育、文化等方面的交流合作。

而怀揣着当时的一句承诺，红豆集团成立了志愿者团队，修建公园、捐建学校、免费义诊。区内员工收入逐年上涨，当地员工月收入普遍达到300美元。许多员工的茅草屋变成了砖瓦房，买了摩托车、汽车，幸福感不断提升。

从挨家挨户拜访完成了服务“一带一路”战略的小目标，这背后是红豆集团对全球化战略的坚持。

“当前国际局势复杂，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。”红豆集团相关负责人告诉记者，民营企业积极参与“一带一路”建设，既是加快形成更高水平对外开放格局的重要举措，也是民营企业进一步开拓国际市场、不断发展壮大的重要机遇。

“未来红豆集团将更加积极地参与‘一带一路’建设更好推进企业国际化发展。”上述红豆集团负责称，西港特区也将进一步坚持贯彻“高标准、惠民生、可持续”的目标，持续发力中柬“丝路电商”高质量推进特区平台建设。计划入驻特区的企业达到300家，并带动8万~10万人就业。

智能制造打造中国新名片

红豆集团建设西港特区的同时，子公司江苏通用科技股份有限公司（下称通用股份）也积极响应“一带一路”倡议，在柬埔寨建立第二个生产基地。

通用股份（601500.SH）是红豆集团的控股子公司，专注各类轮胎研发、生产和销售。从行业整体的发展趋势来看，中国轮胎企业在积累了多年技术和市场经验后，开始积极布局海外产能。

目前，通用股份在中国无锡、泰国、柬埔寨建有三大生产基地。今年5月，通用股份在西港特区内投资额3亿美元的橡胶轮胎项目也正式开。这个项目建成后，预计年产能达500万条半钢子午胎、90万条全钢子午胎，将为当地创造1600个工作岗位。

近年来，随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的正式生效，日系、韩系、欧系、中国品牌及当地本土品牌汽车企业纷纷加快布局东盟市场，进一步推动了东南亚汽车市场的繁荣发展。就轮胎行业而言，亚太地区不仅是世界轮胎制造中心和原材料供应中心，未来也将成为全球轮胎市场的主要增长地区。

尤其在轿车轮胎市场，相关有利因素不断涌现。购置税继续减半、新能源汽车补贴政策延续等政策的出台，都有利于保证轿车保有量稳步增长。特别是新能源汽车的渗透率快速增长，对轮胎产品质量和性能提出更高要求，同时也加大了轮胎的消费量。因此半钢轮胎需求在上半年逆势暴涨，海关总署数据显示，今年1~8月，中国累计出口橡胶轮胎约589万吨，同比增长13.3%；出口金额约为1035.13亿元，同比增长18%。

通用股份董秘卞亚波告诉记者，商用车所用的全钢轮胎需求同比有所好转，但整体来看复苏较弱。与此相反，半钢轮胎的需求恢复是快速的，尤其在欧美市场表现尤为明显。在卞亚波看来，欧美国家高通胀导致国内品牌性价比凸显，吸引了大量欧美消费者转用国内产品，进一步推动了半钢乘用车轮胎出口的大幅增长。

值得注意的是，半钢轮胎出口量的大增并非仅来源于海外汽车消费量的增加。

“从这些趋势中能看到，欧美消费者对中国产品的青睐，以及中国品牌在性价比方面的优势。”卞亚波认为，近年来伴随着人工智能、大数据等新兴技术的快速发展，不少企业开始智能制造转型。在此背景下通用股份结合多重利好的政策和自身产业发展需求，加快布局智能制造领域。

以通用股份为例，得益于数字化、智能化能力的全面提升，公司打通了轮胎从研发到生产制造全流程环节，从而形成高度自动化生产线，实现高效的运行与生产。

具体看来，通用股份建立的全钢三厂通过5G网络实现工厂统一部署和管理，基于互联网分布式应用,做到制造装备与管理系统之间的数据互联互通；生产车间内则利用APS、MES等智能系统，实现设计、工艺、生产、质量、物流等数据信息的自动流通，促进生产进度智能管控，形成制造全流程数据追溯能力，提高质量管控能力，实现“三效合一”。

此外利用物联网技术和设备监控技术，加强对信息的管理与服务，达到对产销流程的清楚掌握、提高生产过程的可控性；减少人工成本，及时正确地采集生产线数据、合理编排生产计划以及控制生产进度。

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