11月8日,乘联会发布数据显示,10月广义乘用车市场零售205.1万辆,同比上涨9.9%,环比增长0.7%。1-10月广义乘用车市场零售1695.6万辆,同比上涨3%。
10月新能源乘用车市场零售76.7万辆,同比上涨37.5%,环比增长2.7%。1-10月,新能源乘用车市场累计零售595.4万辆,同比增长34.2%。
乘联会表示,11月有22个工作日,与去年同期工作日数一致。一般年份11月是年内销量第三名,仅次于年末12月和年初1月的销量,而2022年11月是销量第8位的销量低谷期,导致今年11月的低基数高增长潜力很大。尤其利好车市的是近两年楼市高位理性回落,存量利率下调使得原本购房消费挤压家庭可支配收入的压力有所缓解,居民购楼投资收益波动较大,作为可选消费品的购车消费开始理性复苏,因此近几个月的车市零售走势始终超预期。随着车市的逐步走强,车企期待努力完成年度目标的信心增强,11月车市同比会暴增20%以上。
在国家以旧换新政策推动下,6月部分车企表现出色,推动零跑汽车、东风日产、广汽丰田等企业新能源批发销量创出历史新高。
今年前5个月,浙江省电动汽车出口163.2亿元,同比增长86%,其中对欧盟、中东、东盟和拉美出口分别增长1.5倍、98.2%、3.9倍和1.4倍。
简化返利设置,明确返利标准,杜绝模糊返利。
新能源汽车方面,5月新能源乘用车市场零售102.1万辆,同比增长28.2%,环比增长12.1%;1-5月累计零售435.1万辆,增长34.1%。