11月14日,交通运输部党组书记、部长李小鹏主持召开交通运输企业座谈会,听取相关意见建议。李小鹏强调,2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年。今年以来,交通运输系统认真贯彻党中央、国务院决策部署,面对复杂严峻的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务,突出保通畅、优环境、强合作、扩投资、稳市场、调结构、保安全,推动交通运输经济运行持续回升向好。2024年是中华人民共和国成立75周年。要深入落实《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》,大力实施《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》,加快建设交通强国,推动交通运输实现质的有效提升和量的合理增长,为中国式现代化建设提供坚强有力的服务和保障。
李小鹏强调,希望行业广大企业进一步增强自主创新能力,更好满足人民群众日益增长的多层次、多样化的交通运输服务需求,不断增强核心竞争力,履行社会责任、更好为民造福,为奋力加快建设交通强国、努力当好中国式现代化的开路先锋作出新的更大贡献。
多地交通运输部门和运输企业将参与自动驾驶和智能建造方向的32项试点。实施期限多为1年半。
黄骅港煤炭港区环境质量显著改善,实现煤尘和煤污水近零排放,有效推进了绿色清洁港口发展。
技术成果先后在广西、安徽、甘肃等国内海港、河港、陆港复制推广应用,并相继输出到阿联酋、意大利等国家沿海港口。
交通运输领域新业态蓬勃发展,智能化和数字化的运输服务越来越聪明,越来越贴心。
总体上看,“单一环节成本低、全链条运行成本高”是当前物流运行中最为突出的矛盾,“物流资源配置效率低、流通循环效率低”是导致物流成本居高不下的关键因素。