11月15日,京东物流发布2023年第三季度财报。财报显示,三季度京东物流总营收为417亿元,同比增长16.5%。其中,外部客户收入达到298亿元,外部客户收入占比进一步提升至72%。
净利润方面,第三季度,京东物流经调整后净利润达到8.4亿元,同比增长89%,达到上市以来同期最好盈利水平。此外,第三季度,京东物流来自一体化供应链客户的收入达到196亿元,包含快递、快运等在内的其他客户收入同比增长25.7%,达到221亿元。
截至9月30日止三个月的毛利及毛利率分别为人民币33亿元及7.9%,而2022年同期的毛利及毛利率分别为人民币26亿元及7.4%。毛利率的增加主要由于优化业务及客户结构,及业务规模扩大带来的规模经济效应,推动大部分成本构成的效益提升。
研发方面,研发开支由截至2022年9月30日止三个月的人民币792.5百万元增加9.3%至2023年同期的人民币866.5百万元。该增加主要归因于德邦物流截至2023年9月30日止整三个月的合并增量,而截至2022年9月30日止三个月,仅自2022年7月26日起合并德邦物流。
京东物流CEO胡伟表示,随着中国宏观经济持续恢复向好,高质量发展稳步推进,京东物流也将秉承“成为全球最值得信赖的供应链基础设施服务商”的愿景,持续发挥自身供应链基础设施优势、行业洞察能力和技术实力,打造行业一流的客户体验,推动产业链和供应链的降本增效,为企业、行业、社会的高质量发展贡献力量。
香港恒生指数早盘表现分化,京东集团、京东物流均涨超8%。药明系走低,药明生物、药明康德均跌近15%。阿里巴巴-SW涨0.28%,腾讯控股涨0.07%,京东集团-SW涨8.18%,小米集团-W涨0.77%,网易-S跌3.96%,美团-W涨1.18%,快手-W涨0.76%,哔哩哔哩-W涨2.18%。
对于月结客户,京东物流将按照其与公司的合作产品,分别加收不同标准的资源调节费。
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除了2022年受疫情影响,过去几年双11快递业务量呈现逐年递增趋势。
从快递出海布局看,香港是快递企业竞争的重要一环。