牛智敬演讲实录摘要:
可能对菜鸟集团,很多人包括我们很多客户的理解就是菜鸟驿站、菜鸟裹裹,坦率讲,这两个只是菜鸟很小一部分业务。菜鸟最大的两个板块业务是我们的国际物流跨境物流业务和国内的供应链仓加配服务。菜鸟是全球最大的跨境电商物流服务企业,进口及出口物流均排全球第一;同时我们在国内也是仓加配供应链整体的解决方案处于前三的供应商,提供了多平台、全渠道的物流供应链服务。菜鸟是全球领先的电商物流的服务商,我们想把自己在国内的能力,国际的能力联通起来,打造一张能够服务全球电商的快递物流网络,不仅是在国内的全域,我们也希望在全球全域能为大家提供一些物流和供应链整体的解决方案。
刚才大家多是从消费者视角来看待DTC,我从物流视角来谈谈DTC的多渠道分销。多渠道销售的时候可能有两个要聚集起来,第一个是数据,就是大家讨论对于用户的洞察,对于我们所有行为的这些洞察。第二个可能是货,就是我们越是渠道的分散,触点的分散,可能对货的整体的效率管控就越要提升。我们已经和国内的品牌方深度合作,比如基于历史上对于消费者的数据,对于货的整个供应链的物流数据来做提前研判,来整体提升“一盘货”的效率。我们也在和一些全球大的快消品牌围绕“一盘货”做解决方案。过去,这些海外SKA,比如说天猫官旗物流交给一个供应商,抖音的旗舰店它交给另外一个物流供应商。现在他们也开始从“一盘货”视角来整体思考,把 B2B 加 B2C统一来做“一盘货”的管控。这就需要专业的解决方案来提供来服务。这些年,我们菜鸟在面向商家提供多平台、全渠道“一盘货”整体解决方案方面,做了很多技术创新的探索,帮忙商家在考虑全域增长、DTC 增长的时候,也能进行全域成本和效率的优化。当然,菜鸟可以给到更多更低价的物流解决方案,这只是一个方面,我们也认为在DTC的链路中,也要提供给消费者更好的履约体验,能够从供应链的整体去看待全域效率的提升,找到消费者体验的最优解。
全国率先试点“一次检测、一次认证、一体通行”,首次实现全国自贸区原产地证智慧审签,设立全球中心仓,以“MCC前海”物流新模式实现全球集拼分拨。
无人物流车商业化落地进入1~10阶段,头部厂商订单量有望大幅增长,落地场景从快递拓展到零售配送等多个场景。
《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》提出,推进农村客运、货运物流、邮政快递融合发展,更好满足农村群众出行、货运物流、寄递服务需求。
安睿物流大中华区总经理傅丽表示将继续加大中国市场的投入,合并将提升中国出口至英国及欧洲的小包快递服务能力。
临港新片区作为中国新能源汽车产业高地,已汇聚特斯拉、宁德时代等200余家行业领军企业。