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10月24日沪指反弹以来,白马股表现显著弱于成长股。硅料龙头大全能源11月以来连续6次创历史新低。新能源汽车龙头比亚迪创逾一年半以来新低。此外,平安银行、赣锋锂业、合盛硅业等白马股近3个交易日股价也创阶段新低。申万宏源证券研究所市场研究部联席总监钱启敏表示超跌白马股以新能源行业和消费股较多 ,和行业竞争和预期修复有关,机构维持买入评级,但市场阶段性风口不断变化。钱启敏认为在当前经济格局和资金匹配下,继续分化可能性大。
国内新能源乘用车和商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%及40%。
中期业绩分化,头部越来越强,中腰部越来越难。
随着海外销售比例增加,汇率波动成为导致奇瑞汽车利润下滑的核心因素。
上半年公司实现磷酸盐正极材料销量同比增长38.77%;应用于储能领域的产品销量在总销量中占比提升至约53%。
尽管8月以来创新药板块经历超跌反弹与估值修复,但受资金获利了结及个股业绩兑现后的分化影响,未来走势将更多取决于商业化进展与业绩验证。