昨天发布的《中国碳达峰碳中和进展报告(2023)》显示,我国碳达峰碳中和“1+N”政策体系逐步完善,能源结构持续优化,绿色低碳新产业、新业态、新模式不断涌现, “双碳”工作推进取得积极进展,但与此同时,仍面临诸多挑战。
从建成全球首个“智慧零碳”码头,到打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点,天津港正加快打造智慧绿色枢纽港口升级版。
武汉正科学谋划“十五五”生态环境保护,加快构建以碳金融为核心的气候投融资体系
交通运输部将加快出台《“人工智能+交通运输”实施意见》,明确到2030年和未来更长时间“人工智能+交通运输”建设目标、推进路线、重点任务和政策举措。
要推进传统产业深度绿色转型,结合大规模设备更新等政策实施,积极应用先进装备和工艺,加快重点行业绿色改造升级。
由AI技术驱动的能源革命,是技术进步与产业需求的深度融合,也是全球应对气候变化、实现碳中和目标的必由之路。