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第一财经 2024-01-03 12:49:10 听新闻
责编:郝云颖
近期,造车新势力们交出了各自2023年的全年答卷。理想汽车作为排头兵,在刚刚过去的一年中已连续12个月领衔造车新势力交付榜首位,并在最后一个月突破五万的交付量大关。小鹏、零跑和蔚来之间相差不大,在收官战中表现出了较为稳定的水平。业内指出,2024年新能源车市场增长预计相对乐观。
一半的造车新势力品牌年度销量目标完成率不到30%。
比亚迪在全球多个区域核心市场与特斯拉的追击战,正是中国车企在全球开疆扩土的缩影。
理想汽车宣布组织架构调整,将研发与供应、销售与服务群组整合为“智能汽车群组”。
何小鹏表示,“支付账期在60天内”跟小鹏的方向是一致的。
实现盈利需要规模效应,也要降本增效。