据塔斯社当地时间1月9日报道,欧盟外交与安全政策首席发言人彼得·斯塔诺表示,欧盟将于近日开始讨论在红海开展欧盟自己的军事行动,以保护在红海受到也门胡塞武装威胁的商船。
2023年12月,美国宣称将组建“红海护航联盟”。对此,欧盟多个国家表示拒绝在美国领导下行动。
新一轮巴以冲突中,也门胡塞武装多次袭击红海及附近水域“与以色列有关联”的船只。为规避风险,多家大型国际航运企业宣布暂时避开需要经过红海的苏伊士运河航线。
随着红海地区局势的不断升级,全球航运业面临的挑战不断提高。在需求居高不下的背景下,全球运力持续紧张,导致运往美国和欧洲的货物运输时间越来越长,运费也不断上涨。
随着红海局势升级,集运指数继续暴涨。6月4日,集运指数(欧线)主力合约大幅飙涨,盘中一度大涨超10%,刷新上市以来的最高纪录。事实上,这一波凌厉的涨势始于今年3月15日,一路飙涨至今累计涨幅已超220%。受此影响,A股的航运板块昨天集体走强。今天早盘则出现回落。
萨雷亚表示,在以色列停止在加沙地带的军事行动之前,胡塞武装不会停止对美英军舰和一些海运航线的袭击。
美国中央司令部称在红海摧毁7枚也门胡塞武装导弹