高端化再布棋子，比亚迪仰望出手争夺纯电超跑市场

近日，比亚迪旗下高端品牌仰望推出首款纯电超跑仰望U9，上市价格168万元，定位百万级纯电性能超跑，标配易四方、云辇-X两大核心技术，官方最新的实测0～100km/h加速可达2.36s，实测极速达309.19km/h，预计年中正式开启交付。

有研究报告显示，预计到2030年，全球超跑市场规模可达400亿美元，年均复合增长率在2024年～2030年间预计为7％。其中，欧洲和亚太市场是超跑的主要消费区域，全球市场合计占有超65％，每年消费接近6.5万辆。

与其他车型市场竞争不同，跑车市场份额集中化程度高。据统计，2022年全球超跑年销量约9.5万辆，其中保时捷、宾利、法拉利三大厂商即占据超70％的跑车市场份额。其中，保时捷911车型销量超4万辆。

自仰望U9上市后，国内市场对该车型的评价呈现两极分化，部分人士认为，相同价位的百万车型不如选择保时捷，品牌历史悠久且富有经验；但也有观点提出愿意给比亚迪一个机会。

业内人士向记者表示，超跑高昂的售价需要品牌力的支撑，国内受众对自主品牌生产纯电超跑的认可度也有待加强。

春节假期后的比亚迪不断放大招，一边通过王朝网、海洋网接连推出荣耀版车型，掀起新能源车市新一轮价格战，另一边通过仰望U9追赶高端市场份额。2024年2月，王传福在广东省高质量发展大会上提及未来汽车行业发展三大机遇，其一即是高端化。他表示，中国汽车高端品牌正在发力。中国品牌在国内市场份额不断提升，已从2020年度38%，提升到了去年的56%，在新能源汽车领域形成了很高认可度和品牌优势。电动化、智能化重塑豪华车市场格局，为国货潮牌发力高端市场创造了新优势、新机遇。

2023年11月，仰望首款车型开始交付。仰望U8豪华版2023年11月～12月累计销量2001辆。2024年1月，仰望U8的销量已超过奥迪A8L，撕开国内D级豪华车市场的一道口子。

在此次仰望U9上市前，国内新能源自主品牌已有纯电超跑上市案例。2023年10月，广汽埃安旗下高端品牌昊铂首款车型昊铂SSR，即是纯电超跑，售价区间128.6万～168.6万元。乘联会数据显示，昊铂SSR去年11月和12月共售出15辆。

昊铂内部人士告诉记者，由于超跑车型的特殊性，订单量并不多，国内订单鲜少，反观国外需求较多。数据显示，去年12月的泰国车展上，昊铂SSR收获了11台订单，但在国内销售不超过4台。