行业解读｜中国就美国《通胀削减法》补贴措施诉诸WTO争端解决机制

根据商务部网站3月26日消息，中国就美国《通胀削减法》及其实施细则中新能源汽车补贴等措施在世贸组织提起诉讼。

商务部新闻发言人就诉美《通胀削减法》补贴措施答记者问时表示，为维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境，3月26日，中国就美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。

商务部新闻发言人称，美方以“应对气候变化”“低碳环保”为名，出台《通胀削减法》及其实施细则，以使用美国等特定地区产品作为补贴前提，针对新能源汽车等制定歧视性补贴政策，将中国等世贸组织成员产品排除在外，扭曲了公平竞争，严重扰乱了全球新能源汽车产业链和供应链，违反了世贸组织国民待遇、最惠国待遇等规则，中方坚决反对。

中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红对此表示，美方近年在新能源汽车等领域制定并实施歧视性产业补贴政策，出台《通胀削减法》及其实施细则，严重扰乱全球贸易秩序，扭曲公平竞争环境。

孙晓红认为，美歧视性补贴措施，以“本地化”要求搞进口替代，违背市场经济基本规律，遏制打压中国新能源汽车产业发展，破坏全球新能源产业公平竞争环境。不仅损害产业链安全稳定，也使美方措施大打折扣，大幅影响消费者利益。中方企业与行业组织对此高度关注并坚决反对，通过多种渠道积极发声，提出了批评意见。

孙晓红称，在当前复杂艰难的全球经济形势下，中方企业与行业组织认为，中方对美歧视性补贴措施的起诉，不仅是用专业法律手段捍卫自身合法权益，也是在维护全球新能源汽车产业公平竞争环境，维护产业链供应链稳定。对此，中方企业与行业组织表示完全支持。

孙晓红说：“希望美方考虑其措施引发的负面影响，采取切实行动予以修订，顺应全球新能源汽车合作发展的大势，维护包括美国在内的全球新能源汽车产业链的安全与稳定，实现合作与共赢。”