近日有报道称,阿维塔科技正在与陷入经营困境的高合汽车洽谈收购事宜,双方正在就收购细节深入谈判,对于达成协议保持乐观。亦有报道称,阿维塔科技和高合汽车或已达成合作协议,目前已经在重组团队。
4月8日,阿维塔科技方面向第一财经记者否认了这一消息的真实性。
高合汽车的运营主体华人运通成立于2017年,此后陆续推出了3款车型,这三款车定位均不低,最高价定到了80万元,最低也要33.9万元起售。但长期以来,高合汽车并未实现销量规模上的突破,今年2月,高合汽车宣布停工停产6个月,承认员工社保将断缴。2月22日,在对员工讲话时,高合汽车创始人丁磊表示“高合汽车还有3个月的窗口期”。
丁磊还称,公司宣布停工停产之后引起了社会各方的关注,已经有很多公司对高合汽车感兴趣,收购或者投资。此外,停工、停薪之后,部分高合员工仍坚持在社交平台直播售车,并通过直播带货等方式进行自救。
2月末,丁磊曾携产品和团队拜访长安汽车,彼时曾有消息称,长安汽车将收购高合汽车51%的股权。长安汽车董事长朱华荣独家回应第一财经记者表示,该消息不实。
阿维塔发声明称,网传阿维塔已确定并购高合的信息不实。
“532”市场可能会是2024年最卷的细分市场。
阿维塔:3月共交付5016台,同环比均实现翻番
长安汽车发布了第三代CS75PLUS冠军版、第二代UNI-V、第三代逸动等三款新车,上述车型均采用了蓝鲸系列内燃机的动力总成。
全球最大的轮胎制造商之一固特异轮胎表示,计划于6月30日关闭其在马来西亚的工厂,这一决定预计将影响500多名员工。固特异表示,这一决定是其推进企业重组计划的一部分,该计划旨在到2025年削减10亿美元的成本。