数据显示,稀土价格指数从3月27日的155.2起步,连续7个交易日上涨,涨幅已经超过10%。多个轻重稀士品种价格集体反弹。由于历经2021-2022年高价,海外矿供应已面临瓶颈,考虑目前价格已跌入较低位置、进口矿经济性显著降低,有机构判断2024年稀土进口很难维持2023年的高基数。中长期来看,随着海外矿供应面临瓶颈、国内配额增速放缓,稀土价格中枢有望逐步上行。
据央视财经消息,进入5月以来,全球集装箱运输价格迎来新一轮上涨,“一箱难求”局面再现。集装箱供不应求,也让生产企业订单激增,上下游产业链进入升温期。
5月以来,全球集装箱运输价格迎来新一轮上涨,各大班轮公司屡次提价,带动亚欧、美西等主要航线价格不断攀升,“一箱难求”局面再现。业内人士认为,国际地缘冲突持续与海外补库周期开启,是推动运力紧张、运价走强的关键因素。后续运价走势如何演绎,须关注下游货主对价格的接受程度。
5月以来,全球集装箱运输价格迎来新一轮上涨,各大班轮公司屡次提价,带动亚欧、美西等主要航线价格不断攀升,“一箱难求”局面再现。业内人士认为,国际地缘冲突持续与海外补库周期开启,是推动运力紧张、运价走强的关键因素。后续运价走势如何演绎,须关注下游货主对价格的接受程度。短时间内运价仍有高位震荡抬升的动力,但这种高运价的情况未必长久。当前国际航运市场旺季普遍提前,当旺季结束后,有效运力供给不足的情况将得以缓解。