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德国总理朔尔茨15日表示,德国市场欢迎中国汽车。
朔尔茨强调,欧洲市场必须与中国汽车展开开放、公平的竞争。他同时警告,欧洲不会容忍倾销、产能过剩和知识产权侵权行为。朔尔茨还说,当年日本和韩国汽车进入欧洲市场时,民众曾担心日韩汽车将征服欧洲市场,但“这种情况并没有发生”。
德国汽车工业协会13日发文公开反对欧盟对中国进口电动汽车征收额外关税,称这可能引发贸易战,并威胁德国就业,危及欧盟推广电动汽车和向数字化转型的目标。
不仅仅是德国,当前整个欧盟都在密切关注萨安州的选情。
目前,全欧天然气储气库蓄气率仅为65.85%,远低于往年同期约80%的平均水平。
德国遭遇自1882年有记录以来最严重的干旱之一,考布段水位站12日水位跌至历史新低。
贸易版图重绘背后是投资流向的变动
当一个国家把太多增长、就业和中产阶层的希望寄托在同一条产业赛道上,一次技术范式转换就可能从行业震荡演变为国家层面的发展焦虑。