记者从民航局了解到,2024年一季度,民航运输生产开局良好,旅客运输量和货邮运输量均创下历年一季度最高值。全行业共完成运输总周转量349.3亿吨公里,同比增长45.6%,较2019年同期增长12.9%。其中,国内航线完成238.6亿吨公里,国际航线完成110.7亿吨公里。
客运方面,全行业一季度共完成旅客运输量接近1.8亿人次,为历年一季度客运量最高值,同比增长37.7%,较2019年同期增长10.2%。其中,国内航线完成1.6亿人次,规模较2019年同期增长14.3%;国际航线完成1412.0万人次,规模恢复至2019年同期的78.0%。
货运方面,全行业一季度共完成货邮运输量200.7万吨,为历年一季度货运量最高值,同比增长34.4%,较2019年同期增长19.6%。其中,国内航线完成123.2万吨,较2019年同期增长8.2%;国际航线完成77.5万吨,较2019年同期增长43.6%
3月,全行业共完成旅客运输量5473万人次,同比增长25.7%,较2019年同期增长7.3%。完成货邮运输量70.8万吨,同比增长28.2%,较2019年同期增长12.3%。
2025年还有多家机场要进行改扩建,总投资超过千亿。
2025年综合运输春运工作专班数据显示,预计今年春运期间全社会跨区域人员流动量将达90亿人次,同比2024年春运增长约7%。
加价选座侵害了乘客的知情权、选择权,并进一步形成事实上的强迫交易。
近年来,航空公司的营销部门和机场领域成为民航领域的反腐重点。
我国交通物流发展还存在一些突出问题,主要表现在运输结构调整任务依然艰巨,公路货运量占比长期在73%左右徘徊,铁路、水运比较优势没有充分发挥。