进入二季度,中国汽车市场产销量继续承压。中汽协发布的数据显示,4月汽车产销分别完成240.6万辆和235.9万辆,环比分别下降10.5%和12.5%,同比分别增长12.8%和9.3%。
近期,国家发改委等五部门联合印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》,再次提及鼓励限购城市放宽车辆购买限制,增发购车指标。在政策鼓励下,目前全国已有部分限购城市调整优化汽车限购措施。业内认为,放宽限购政策作为刺激汽车消费的一种手段,会给汽车市场带来积极的影响。
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在近期举办的中国汽车流通行业大会上,国家信息中心原主任徐长明表示,今年以来,以价格为主要手段的市场竞争还在延续。总体来看,我国汽车市场已经进入到了波动式缓慢增长阶段,今年的市场销量 可能将实现第四年的正增长。与此同时,整个行业有结构性的机会。比如在新能源汽车、豪华车等领域都会有不错的表现,而出口与国际化仍然是最大的亮点。
5月,汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆,产量环比下降1.4%,销量环比增长2.5%,同比分别增长1.7%和1.5%。
对于相关车企的5月销量成绩单,乘联会秘书长崔东树解读称,在价格调整逐步到位、以及新品加速发布的情况下,主力车企呈现同比、环比双增长的良好态势。他同时指出,以旧换新政策启动一个月来 成效明显,预计今年我国乘用车市场将呈现持续走强态势。