近期有外媒报道称,美国政府可能针对中国电动汽车等关键战略产业征收新的关税。
今日,中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示,“美国对中国新能源汽车行业产能过剩和所谓国家安全担忧进行夸大是典型的贸易保护主义。新能源产业是人类共同创造的、能给人类带来共同的福祉,进入美国市场却受到限制是非常不合理的。”
工信部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)将于2026年7月1日起开始实施。
自2025年3月20日起,对原产于加拿大的菜子油、油渣饼、豌豆加征100%关税;对原产于加拿大的水产品、猪肉加征25%关税。
中国在世贸组织(WTO)的一次例会上首次提出设立争端专家组的请求,以裁定土耳其就原产于中国的电动汽车和其他某些类型的车辆所采取的各项措施。
受影响的资金主要分布在拜登政府的两项标志性立法成果之中:《通货削减法案》和《两党基础设施法案》。
欧盟委员会在声明中表示,合作项目主要聚焦电动汽车电池技术领域,其中欧盟创新基金提供共计12亿欧元,欧洲投资银行计划投资18亿欧元。