国内成品油价有望在5月15日的调价窗口迎来“两连降”,届时油价或将兑现年内最大跌幅。
据金联创测算,截至5月13日第八个工作日,国内油价调整参考的原油品种均价为81.73美元/桶,变化率为-4.88%,对应的国内汽、柴油零售价应下调235元/吨。按此幅度折算,每升汽、柴油价格预计下调0.18-0.19元,国内多地92号汽油或将回归“7元时代”。
这意味着,车主出行用油成本将下降。以普通私家车油箱容量50升为例,加满一箱油至少将少花9元;柴油方面,油箱容量为140升的大货车加满一箱油将节省27.5元左右。
今年以来截至当前,国内油价调整共经历了“五涨两跌两搁浅”,但整体涨多跌少。最近一次调价对应的92号汽油、95号汽油、0号柴油每升仅下调了0.05元-0.06元不等。
本轮计价周期内,国际油价震荡走低。综合多家机构的分析,美国原油库存增加、地缘冲突影响减弱、全球炼厂进入检修高峰以及全球终端汽柴油需求疲软,均是导致国际油价大幅下挫的重要因素。
金联创指出,原油市场对中东局势的反应日渐疲软,注意力重新回到世界经济前景方面。目前美国等大国的经济数据均显示出放缓迹象,燃料需求低迷。因此预计国际油价在消息面上将维持利空状态,后市油价以低位震荡为主。
第一财经记者注意到,自今年4月12日盘中触及开年以来最高点之后,国际油价此后震荡走跌,直至5月13日18时50分,美国WTI、英国Brent原油期货价格期间分别累计下降10.3%、9.83%,报78.63美元/桶、83.12美元/桶。
机构介绍,截至本轮观测期第八个工作日,国内油价调整参考的原油品种均价为77.98美元/桶,对应的汽、柴油价格预计下调210元/吨。
业内对减产影响意见不一,有人认为,主要成员国自愿减产自第三季度末开始取消,或为全球原油市场转折点,原油供应压力将开始递增;也有人认为,会议释放的减产逐步取消视市场状况调整的信号,将在一定程度支撑油价。
下一轮调价窗口将在6月13日24时开启,机构预计,OPEC+延期减产是大概率事件,美国也已迎来传统燃油消费旺季,叠加地缘不稳定性延续,下一轮成品油调价上调概率较大。
截至第七个工作日,国内油价调整参考的原油品种均价为80.81美元/桶,对应的汽、柴油价格预计下调0.05元/升。
美国失业数据显示劳动力市场企稳,周三V形反转的国际油价继续反弹,脱离九周来收盘低谷,美油收盘站上一周来高位。原油市场供应面是否有所改善?油价能否继续获支撑?