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商务部回应所谓“产能过剩论”:有悖常理和常识

商务部网站 2024-05-16 16:44:55 听新闻

责编:罗懿

全球新能源产业仍处于起步发展、快速成长的阶段,相关产能非但没有“过剩”,反而是相对不足的。

5月16日下午,商务部举行例行新闻发布会。

记者:近一段时间,一些西方国家频频指责中国“产能过剩”,称“中国新能源出口冲击国际市场”。请问发言人,如何看待所谓的“产能过剩”?

商务部新闻发言人何亚东:所谓“产能过剩论”有悖常理和常识,毫无道理,完全站不住脚。对产能问题要尊重规律和事实,客观、全面、长远地看。

从市场经济原理来看,供给和需求是市场经济内在关系的两个基本方面。在经济全球化的现实背景下,供需问题要从全球看,不能只看一国。当今世界经济早已“你中有我、我中有你”,成为不可分割的一个整体。生产和消费都是全球性的,需要在全球视野下进行供需匹配和调节。不能因为一国的产能超过本国需求,就贴上“过剩”的标签。

从国际贸易实践来看,国际贸易的产生和发展,就是各国基于比较优势进行国际分工合作,从而有效提升全球经济效率和福祉。美欧日等发达国家长期向世界出口大量商品:美国生产的芯片约80%都用于出口;德国、日本生产的汽车分别有约80%、50%出口;波音、空客生产的客机也是大量出口。而中国电动汽车出口仅120万辆,占产量的12.7%。难道美欧日的出口是合理的,中国的新能源产品出口就是“过剩”吗?

从产业发展趋势来看,绿色、低碳是大势所趋。随着全球绿色转型,对新能源产品的需求将持续扩大。根据国际能源署的研究,为实现碳中和目标,2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆,这个数字是2023年全球销量的三倍多,远超目前全球的供给能力。同时,新能源领域技术产品更新迭代加快,还将不断创造新的需求。

总的来看,全球新能源产业仍处于起步发展、快速成长的阶段,相关产能非但没有“过剩”,反而是相对不足的。

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