5月29日,国内成品油零售价将迎来第十一次调整,机构预计本轮调价“三连跌”预期增强,消费者出行成本有望进一步回落。
据金联创测算,截至5月24日第七个工作日,国内油价调整参考的原油品种均价为80.81美元/桶,变化率为-0.88%,已突破调价红线,对应的国内汽、柴油零售价应下调60元/吨。该机构表示,距调价仅剩3个工作日,零售价有望实现“三连跌”。
按上述调价幅度折算,每升汽、柴油价格预计下调0.05元。以普通私家车油箱容量50升为例,加满一箱油预计将少花2.5元;柴油方面,油箱容量为140升的大货车加满一箱油将少花7元左右。
今年以来,国内油价调整共经历了“五涨三跌两搁浅”,整体涨多跌少,汽、柴油价格总体分别上涨570元/吨、550元/吨。
上轮计价周期以来,国际油价呈现先扬后抑走势,整体趋弱。前期,美国原油与汽油库存均有下降,以及中国经济数据向好提振投资者对能源需求前景的乐观预期,支撑原油接连小涨。然而,近期市场利空因素增加,美国多名官员释放“鹰派”言论,以及美联储货币政策会议纪要显示通胀持续可能长期维持高利率并推迟降息时间,导致市场对原油需求担忧加剧。另外,上周美国原油库存增加,也加剧了市场对原油供应过剩的担忧。
第一财经记者注意到,自上轮调价窗口在5月15日24时开启以来,国际油价此后震荡走跌,直至5月27日13时40分,美国WTI、英国Brent原油期货价格期间分别累计下降1.74%、1.6%,报77.98美元/桶、82.11美元/桶。
机构介绍,截至本轮观测期第八个工作日,国内油价调整参考的原油品种均价为77.98美元/桶,对应的汽、柴油价格预计下调210元/吨。
2024—2025年,通过实施炼油行业节能降碳改造和用能设备更新形成节能量约200万吨标准煤、减排二氧化碳约500万吨。
业内对减产影响意见不一,有人认为,主要成员国自愿减产自第三季度末开始取消,或为全球原油市场转折点,原油供应压力将开始递增;也有人认为,会议释放的减产逐步取消视市场状况调整的信号,将在一定程度支撑油价。