7日外交部发言人毛宁主持例行记者会,有记者问,我们注意到中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目三国政府间协定签字仪式昨日在北京举行,请问发言人对此有何评价?
毛宁表示,1996年,乌兹别克斯坦第一个提出建设中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路的设想。在近30年时间内,三国就项目举行了很多轮磋商和谈判,充分、深入沟通工作思路。去年5月,中吉乌铁路项目可研基本完成,项目推进工作驶入快车道。短短一年时间内,三方通力协作、加紧商谈,在有关重大问题上不断缩小分歧、累积共识,最终于昨天签署了中吉乌铁路三国政府间协定。这一重大阶段性成果的取得,凝结了三方相关部门、专家的大量心血,同时也是三国领导人亲自关心和推动的结果。
中吉乌铁路项目彰显了三国谋合作、促发展的共同心愿,将为三国乃至中亚地区经济社会发展注入强劲动力,再次证明了“一带一路”倡议的重大意义,表明构建人类命运共同体理念在中亚深入人心。
中方期待同各方紧密合作,齐心协力,早日建成这条符合地区人民共同利益的发展之路、友谊之路和幸福之路,让中国中亚合作跑出加速度。
从西部建设项目和系统设备更新来看,铁路投资还有广阔空间。
部分习惯用纸质报销凭证作为行程提示的旅客,可到车站人工窗口、自助设备打印“行程信息提示单”。
为打造“轨道上的江苏”注入强劲动能。
民间资本参与铁路等重大基础设施建设有望提速,随着杭绍台铁路、杭温高铁等社会资本投资铁路示范项目的成功运营,民资入铁迎来更大的想象空间。
交通运输部将继续谋划建设一批重大工程项目,加力贯通综合运输大通道,推动存量交通基础设施更新提质增效。