6月12日,据上海市人民政府网站,上海市科学技术委员会日前印发《上海市颠覆性技术创新项目管理暂行办法》(以下简称《办法》)。
《办法》提出,项目是专项组织实施的基本单元。专项围绕经济社会发展需求,动态调整布局重点,注重跨领域协作,包容非共识项目,开放式布局项目或技术项目群,主要包括以下三方面:
关键技术突破。围绕集成电路、智能技术、生命健康、能源低碳、高端装备、先进制造、海洋科技等领域,开放式发现、常态化选拔、梯度式培育各类颠覆性技术,点上突破新技术,抢抓先机,并为突破“卡脖子”难题创造新机会。
前沿技术培育。围绕微纳光子与传感、基因与细胞调控、生物合成材料、高端医疗器械、先进机器人、元宇宙、区块链、自动驾驶等领域,开放式发现和系统性布局全产业链技术,开创新技术路线,开辟赛道,实现带动引领。
未来技术探索。围绕跨尺度生命解析、脑科学、类人与仿生系统、器官医学、生物制造、量子计算与通信、未来能源技术等领域,开放式发现和系统布局多元技术,打造全新技术族群,掌握创新主动权。
《办法》还提出,专项按照加大育种、加强育苗、加速育材梯度布局项目,优进劣汰、逐级收敛。
“我们正致力于实现这样一个目标:数十亿个机器人、数亿辆自动驾驶汽车和数十万个机器人工厂都将由英伟达技术驱动。”
马斯克此前介绍,这些自动驾驶出租车内不会配备人类安全驾驶员,但特斯拉员工将对车队进行远程监控。
无人物流车商业化落地进入1~10阶段,头部厂商订单量有望大幅增长,落地场景从快递拓展到零售配送等多个场景。
通过超万亿元的IPO和再融资,支持新质生产力发展,推动“科技-产业-资本”良性循环,提升资本市场服务实体经济能力。
近年来,深圳智能网联汽车产业呈现爆发式增长,目前自动驾驶相关企业约1400家,数量居全国第一。