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AI生成 免责声明
当地时间6月28日,日本国土交通省公布了对今年1月2日发生在东京羽田机场的日航客机与日本海上保安厅飞机相撞事故中,现场消防及救援情况的调查结果。结果显示,由于当时正值新年假期,事发时羽田机场方面的工作人员以及相关公司的人员并不充足,导致应急车辆的调度指挥出现了延误。
根据日本政府的相关指导意见,在休息日和夜间,机场及相关公司应配备最多80名工作人员。事发当天,羽田机场只有约40名工作人员,导致应急车辆调度指挥出现延误。约100台消防车和救护车只能在管制区域外等待进出现场,部分消防车和救护车在原地待命约半个小时,才得以进入现场展开工作。
作为将来的应对措施,日本将要求机场和相关公司在休息日和夜间增加应对紧急状况的人员数量。
1月2日,日本航空一架客机在东京羽田机场与一架海上保安厅飞机发生碰撞,引发火灾,事故造成5人死亡,多人受伤。
对于在相关交易中负有责任或起到支持作用的人员,陆控正在考虑适当的人员管理措施。
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李再帏表示,根据目前掌握的信息,这是一起由钢轨断轨引起的恶性事故。
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河南省纪检监察机关依规依纪依法对履行职责不力、监督管理不到位的25名责任人员作出严肃处理处分。