7月26日,汽车整车板块(BK1029)早盘高开,截至上午10点50分许,板块指数上涨近2.5%,这主要是受商用车相关股票带动的影响。个股方面,中国重汽涨停,中通客车、东风汽车、宇通客车涨幅均超5%,另外,一汽解放、江铃汽车、中集车辆均处于汽车整车涨幅榜居前位置。
消息面上,7月25日,国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知。文件提出“统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金,加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新”,汽车是以旧换新政策的重要支持领域。
而在汽车以旧换新领域中,商用车是首次出台相关政策。在货车方面,政策支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车,加快更新为低排放货车。报废并更新购置符合条件的货车,平均每辆车补贴8万元;无报废只更新购置符合条件的货车,平均每辆车补贴3.5万元;只提前报废老旧营运类柴油货车,平均每辆车补贴3万元。
客车方面,政策对于更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池,平均每辆车补贴6万元。
7月26日,中信证券发布研报称,此次针对货车的政策大超市场预期。根据中保协数据,截至2023年年底,国三排放标准重卡保有量约59万辆、轻卡保有量约120万辆,政策落地有望显著拉动货车行业销量。另外,在客车方面,经中信证券测算,车龄8年及以上的新能源公交车保有量约10万辆,政策的出台有望有效拉动公交车及动力电池的以旧换新。
在乘用车方面,中信证券研报称,截至2023年底符合“以旧换新”报废要求的乘用车保有量为1454.5万辆,乘用车以旧换新补贴力度进一步加大,有望促进新车销售,带来100万辆级别的增量需求。
乘联会秘书长崔东树也发文称,此次的汽车报废更新补贴扩容和补贴翻倍对车市是重大的利好,乘用车补贴实现翻倍,增加老旧柴油货车的报废更新,估计对应安排几百亿元的汽车补贴资金,应该能有效拉动今年汽车市场200万辆左右的增长,也有利于拉动千亿以上的增量更新消费。
今年以来,以旧换新的政策红利持续释放,带动家电数码、汽车消费市场持续火热。
“由于今年国补延续,且补贴范围扩大至手机等数码产品,今年前4个月门店营业额再次突破1亿元。”济南市泉城路上的京东电器旗舰店的店长徐超说。
目前绝大部分厂商销量基本都已经锁定,由于4月部分传统车企和中小厂商表现特别突出,因此按照上月结构占比结合本月数据调整,综合预估4月全国新能源乘用车批发销量为114万辆。
机构指出,随着各省政策细则衔接逐步落实,家电行业二季度内需提振预期向上
近日,国家发展改革委已印发通知,会同财政部及时向地方追加下达今年第二批810亿元超长期特别国债资金,继续大力支持消费品以旧换新。