日前,随着运架一体机将杭衢铁路建德段最后一孔预制双线箱梁平稳落在0#和1#桥墩支承垫石上,杭衢铁路站前1A标段内56孔预制箱梁架设任务全部完成。这也标志着杭衢铁路建德段正线桥梁、路基和隧道全部贯通,为后续全线铺轨施工奠定了坚实的基础。
杭衢铁路线路北至杭黄铁路,中连九景衢铁路,南接沪昆高铁,全长130.921公里,其中衢州市境内78.882公里,建德市境内52.039公里,设计时速目标值350公里,共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山等6个站,其中衢江站为预留站,总投资约236亿元。
杭衢铁路全线自杭州西—建德—江山,预计2025年建成通车。开通后,杭州西站将开行列车往返衢州,杭州与衢州的交通时间将缩短至40余分钟,还将实现衢州到杭州多点、多通道连接,对缓解沪昆铁路运输压力,支撑杭州西站枢纽发展,推动杭衢同城化,助力浙西地区高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。
杭州市上榜企业数占全国7.60%,占浙江省 (107家)的35.51%。
半年度增长数据背后,是杭州金融大市地位的进一步凸显。
2025年杭州市一次性求职补贴申请即将开始!申领时间为8月15日至9月15日,一次性补贴3000元。
截至8月11日,今年杭州口岸出入境客流量突破300万人次,同比去年增长10.1%。其中入境外籍旅客超24万人次,占比16.7%,同比去年增长超20%。