在西部枢纽机场膨胀的同时,支线机场也在快速增长,航空网络不断织密。
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在向西向南开放中,贵州处于重要的节点位置,贵阳就是成渝地区南下粤港澳大湾区和北部湾出海的重要节点城市。依托铁路网络,贵州可以打造“东南西北、四向衔接”的立体开放新格局。
在“一市两场”的多机场系统发展中,“第二机场”的建设往往来自单机场基础设施的限制,机场的基础设施能力无法满足新的需求增长需要。
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