
{{aisd}}
AI生成 免责声明
今天(8月12日),我国建造重量最大的国际海洋油气平台——马赞油气集输平台在山东青岛完工交付,它的完工标志着我国大型海洋油气装备建造技术获得突破。
在山东青岛国际化高端装备制造基地,一个重达17000多吨“巨无霸”,是目前在建国际上最大的油气集输平台。经过34个月的施工建造,今天正式交付,月底将搭乘大型运输船,启程前往6400海里以外的海域进行安装。
马赞油气集输平台主要负责将开采出的海洋油气汇集并输送到陆地进行处理,由大型管汇、管道清理、化学处理、操作控制等复杂系统组成。平台甲板面积相当于15个篮球场,高度超过24层楼,是整个油田群的油气汇集中心枢纽和对外运输“咽喉”通道,每年可以汇集输送原油2400万吨、伴生气74亿立方米,油气输送能力位居全球前列。平台规模体量、管道类型尺寸、系统复杂性等均创国际同类平台纪录。超大尺寸,超高壁厚的管线预制和整体安装给项目带来了巨大挑战。
马赞平台将安装在沙特阿拉伯海域,用于马赞油田增产开发。平台通过连接油田重要的生产及输送设施,进一步助力油田释放产能。马赞油田整体投产后,原油年产量将达到2400万吨,这个单一海上油田的产量相当于我国胜利油田一年的原油产量。
我国海洋经济已成长为国民经济的重要增长极,正从资源依赖型向科技引领型转型,涵盖油气开发、海上风电、海洋生物医药等多元产业,并在保障能源安全、推动绿色低碳、拓展对外开放和培育新质生产力等方面发挥关键战略作用。
美国特朗普的“停战表态”及G7抛储等消息影响市场预期,A股油气板块早盘集体走低。
它们组成的海洋碳汇立体监测网,可让海洋“碳代谢”情况24小时尽在掌握。
2023年,法方估计建造一艘新航母的成本约为100亿欧元。
加速海洋科技创新与产业升级,大力培育海洋新质生产力。