据悉,深圳铁路在7月1日至8月19日的50天里,累计到发旅客数量已达2785.91万人次(其中发送1461.64万人次,到达1324.27万人次),同比去年增加64.67万人次,增幅达2.4%,充分展现了深圳作为全国重要交通枢纽的强劲活力。
据统计,深圳北站作为核心站点,日均到发旅客达39.57万人次,累计到发旅客达1978.42万人次,同比增长显著。福田站日均到发旅客达2.36万人次,累计到发旅客117.91万人次,同比增长43.13%。深圳站、深圳东站等日均到发旅客均实现了增长,今年暑运深圳铁路整体客运量提升明显。
为应对暑运客流高峰,深圳铁路迅速响应、科学调度,灵活调整运输方案。通过采取动车组重联运行、加开夜间高铁等措施进一步增加运能。截至8月19日,暑运期间,深圳铁路已累计加开动车组列车超1500列,并适时加开了往返广州、长沙、岳阳、汕头、南宁等方向的夜间高铁,为旅客出行提供了更多的选择和便利。
客流量、航班量的新峰值折射出深圳跨境出行市场的火热态势,吸引了国外多家知名航司陆续进驻深圳机场,新开、加密多条国际客运航线。
吉祥航空暑运将增投国际运力
6月3日,长三角铁路将继续迎来返程客流高峰,预计当天发送旅客306万人次。
在240小时过境免签、购物退税“即买即退”等政策助攻下,深圳入境游订单增长188%,位居全国入境游热门城市第二位。
2025年春游运输从3月14日起至4月14日止,32天内长三角铁路预计发送旅客8600万人次,日均发送268.8万人次,较去年同期增长6.3%。