据悉,深圳铁路在7月1日至8月19日的50天里,累计到发旅客数量已达2785.91万人次(其中发送1461.64万人次,到达1324.27万人次),同比去年增加64.67万人次,增幅达2.4%,充分展现了深圳作为全国重要交通枢纽的强劲活力。
据统计,深圳北站作为核心站点,日均到发旅客达39.57万人次,累计到发旅客达1978.42万人次,同比增长显著。福田站日均到发旅客达2.36万人次,累计到发旅客117.91万人次,同比增长43.13%。深圳站、深圳东站等日均到发旅客均实现了增长,今年暑运深圳铁路整体客运量提升明显。
为应对暑运客流高峰,深圳铁路迅速响应、科学调度,灵活调整运输方案。通过采取动车组重联运行、加开夜间高铁等措施进一步增加运能。截至8月19日,暑运期间,深圳铁路已累计加开动车组列车超1500列,并适时加开了往返广州、长沙、岳阳、汕头、南宁等方向的夜间高铁,为旅客出行提供了更多的选择和便利。
其中,深圳北站在10天铁路运输期内,日均到发旅客48.6万人次,合计486.1万人次。
截至9月3日,广肇、广惠城际累计发送旅客量突破千万大关,达1003.2万人次。
尤其进入8月以来,深圳地铁客流持续迅猛上升,月客流水平(截至8月23日)首次进入全国三强,表现抢眼。
8月4日,深圳边检总站深圳湾边检站查验出入境人员破15万人次,其中入境6.5万人次,出境8.5万人次,再创全面复关以来的历史新高。
从深圳铁路部门获悉,自7月1日暑运大幕拉开以来,截至31日,深圳铁路累计到发旅客1622.18万人次。