9月10日,中国汽车工业协会发布2024年8月汽车工业产销情况。
汽车产销环比增长
8月,汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆,环比分别增长9%和8.5%,同比分别下降3.2%和5%。
1-8月,汽车产销分别完成1867.4万辆和1876.6万辆,同比分别增长2.5%和3%,产销增速较1-7月分别收窄0.9和1.3个百分点。
乘用车产销环比增长
8月,乘用车产销分别完成222.1万辆和218.1万辆,环比均增长9.4%,同比分别下降2.3%和4%。
1-8月,乘用车产销分别完成1614.1万辆和1615.7万辆,同比分别增长3%和3.3%。
新能源汽车同比快速增长
8月,新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆,同比分别增长29.6%和30%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.8%。
1-8月,新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆,同比分别增长29%和30.9%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。
截至2024年6月,我国新能源汽车共召回387次涉及车辆约701.7万辆,其中涉及动力电池可能导致火灾风险的共计65次涉及车辆44万辆。
而此次北京新能源汽车股份有限公司产能调整后,北汽蓝谷从原有的52万辆产能削减至27万辆,两年内产能缩水了48.1%。
赛力斯8月新能源汽车销量36181辆 同比增长479.55%
“很快,很意外。”
“魏牌是赌上姓氏的品牌,刚推出时情况很好,但市场远比想象的复杂,这几年确实面临不少困难,销量也下滑,定位有些摇摆,又赶上极其内卷,在这种不稳定的状态下,确实走了一些弯路。”长城汽车董事长魏建军表示。