香港特区政府入境事务处数据显示,10月1日至7日国庆黄金周期间,约有646.6万人次经各海、陆、空管制站进出香港。其中内地游客赴港共计逾121.6万人次,相比去年黄金周,增加了约10万。
香港特区政府保安局局长邓炳强8日表示,自去年香港与内地恢复全面通关以来,整体陆路口岸的旅客量已恢复至疫情前的水平。截至今年9月,平均每日经陆路口岸出入境人次约有65.8万,已经超越疫情前2018年同期水平,与去年同期的42.5万人次相比增加约5成半。
邓炳强还透露,正与内地相关部门商讨在莲塘/香园围口岸实施“合作查验、一次放行”的通关模式,并讨论延长开放时间。同时,他还表示,已经与内地探讨推行“粤车南下”,未来先行计划让内地车辆开至香港机场停泊,其他安排细节需逐步讨论推进。
2024年广东省政府工作报告也提到,优化完善“港车北上”、“澳车北上”,稳妥推进“粤车南下”。
新皇岗口岸将于明年完工
邓炳强表示,香港特区政府正与深圳市政府共同全力推进皇岗口岸和沙头角口岸重建项目。
皇岗口岸方面,重建后的新皇岗口岸将会采用“一地两检”的安排,并实施“合作查验、一次放行”的通关模式。目前皇岗口岸重建项目正在进行地下室主体结构施工,目标是争取于2025年底基本完成皇岗口岸联检大楼的建设。
沙头角口岸方面,现正进行工程的可行性研究,预计会于2025年内完成。沙头角口岸将以“跨河建”的安排重建,重建后将会成为一个纯旅检口岸,以配合落实跨境货运“东进东出、西进西出”的布局,并且实施“合作查验、一次放行”的通关模式。
李家超表示,国际资本及大型金融机构会更重视香港,通过香港的开放平台开拓内地市场,避开美国风险。
中国香港作为国际金融和贸易枢纽,正加快建设国际科创中心建设,发挥内联外通的独特优势。
南沙往香港7班次,最早、最晚始发时间分别为7:26和20:34;香港往南沙5班次,最早、最晚始发时间分别为8:23和20:00。
在香港这样一个寸土寸金的地方,如何实现新型工业化?第一财经记者选择了新能源汽车、生物医药、通信半导体这些香港重点扶持的领域,来观察香港新型工业化如何落地,香港希望拥有一定高端制造业话语权的雄心还需要解决哪些问题。
香港会继续巩固与欧美等传统市场的关系,并全力开拓新市场,同时联动更多内地省市共同出海招商引资。