乘联会10月12日发布9月份全国乘用车市场分析。展望10月车市,乘联会认为,参考2014-2016年的结果看,在突然爆发的股市暴涨时,更多资金会进入股市,车市很难实现同步的快速上涨。如果股市长期持续稳定向上,则车市的走强是必然的趋势。随着美联储降息,世界范围的高利率周期结束,从经济紧缩回归低利率的市场常态阶段,有利于消费的不断回暖。10-11月应处于乘用车市场的季节性加库存期,由于冬季到春节前购车需求较旺盛,因此历年此时都是加库存力度较大的时段。今年以来去库存力度很强,表现出渠道“以销定产”目标下坚决的行业库存评估模型转型,结合四季度或趋稳的销量表现预期,近两个月应该合理增加库存。
新能源汽车这么“卷”,为何大家还是前赴后继?
今年9月零售销量再创新高,呈现年末政策退出前的强增长特征。
根据月度初步乘联数据综合预估:7月全国新能源乘用车厂商批发销量118万辆,同比增长25%,环比下降4%。今年1-7月累计批发763万辆,同比增长35%。
6月新能源乘用车市场零售111.1万辆,同比增长29.7%,环比增长8.2%;1-6月累计零售546.8万辆,增长33.3%。
国家信息中心徐长明:今年前5个月,10万元以下车型销量增长51%