国金证券研报表示,①受益于造船价持续上行、行业集中度提升的造船企业龙头中国船舶;②受益船用柴油机价格不断上涨的船舶动力系统龙头中国动力。成本领先+技术提升,看好中国造船全球份额提升。韩国以高端船舶建造为主,产业链配套完善,日本聚焦散货船制造。历史经验来看,日、韩船舶产业凭借政府财税优惠政策,船舶配套产业链的不断完善,以及头部船企合并重组和专业化分工,实现了造船企业、船配企业的协调同步发展。我们判断未来中国有望凭借劳动力成本优势、钢材成本优势、技术优势等优势进一步巩固全球造船业“霸主”地位。
卓郎智能:公司不涉及与人工智能相关的机器人业务
巴拿马型船舶市场大西洋板块大部分地区周中表现活跃;中东湾地区LR1油轮租金价格保持平稳;液化天然气船舶即期市场继续停滞不前。
中贝通信:截至目前公司投入使用的总算力超过1万P
上周海岬型船舶市场整体表现强劲;中东湾地区LR油轮表现不佳,LR1油轮租价涨跌互现;液化天然气船舶即期市场持续下滑。