10月31日,商务部召开例行新闻发布会。发言人何亚东表示,欧方在对华电动汽车反补贴调查中存在诸多不合理、不合规做法,中方一直就此提出全面抗辩,向欧方提交了大量评论意见和证据材料,欧方未予充分考虑。我们注意到终裁结果中的税率水平较7月份初裁税率有所调整,但欧方并未从根本上改变其错误做法,裁决结果不符合世贸组织规则,也未能解决中欧业界核心关切,中方对此不认同、不接受。
何亚东表示,对于中欧汽车产业互利共赢的正常经贸投资合作,中方一直是支持和鼓励的。中方始终秉持开放合作的态度,坚持市场主导,立足充分竞争,与相关国家通过贸易、投资、技术等多种方式开展电动汽车产业合作,共同维护全球汽车产业链供应链稳定,并致力于绿色低碳转型和共同应对气候变化。
截至发稿,华东重机涨停,厦工股份涨超9%,唯万密封、邵阳液压等跟涨。
此次库克访华正值美国当选总统特朗普新任期即将到来之际。目前市场密切关注特朗普上任后,对美国科技行业的影响,其中税收是较为关注的议题。
对于大量在华外资而言,扩产能是本土化的重要举措,也是其全球战略的关键部分。背后是基于更高交付效率和服务质量的考量,也因为长期看好仍然巨大的中国机遇。
仅有3家上市。
罗杰表示,据他的观察,特朗普胜选后,对于潜在的关税问题,都只是一些口头上的谈论。