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双11大促虽然落下帷幕,快递业却依然处于送货高峰期。
11月12日,国家邮政局监测数据显示,11月11日全国邮政快递企业共处理快递包裹7.01亿件,是日常业务量的151%,同比增长9.7%。
今年双11为史上最长双11,多个平台从10月21日开始大促。延长的大促周期也让双11期间的快递高峰前置。有从业者对第一财经表示,“11月11日开始双11的第三波高峰,但是从业务量角度来看,没有比第一波更多。”
国家邮政局数据显示,自10月21日进入旺季以来,快递市场规模持续扩增,日均业务量超5.8亿件。10月21日至11月11日,全国共处理快递包裹127.83亿件,日均处理量是日常业务量的125%。其中,10月22日快递业务量达7.29亿件,刷新单日业务量纪录。
今年是邮政快递业第15次迎战快递业务旺季。受电商平台促销模式和节奏变化影响,今年的快递业务旺季时间久、战线长,业务量持续保持高位运行。邮政快递业不断加强与电商平台的信息对接,继续发挥“错峰发货、均衡推进”机制作用,科学合理推进邮件快件的处理进度,使行业运行更加平稳有序。快递企业加强人员、运力、场地、处理设备、信息系统能力储备,多种方式增加临时用工,有效提升了行业的承载能力和运行效率。
旺季期间,快递末端投递压力突出。快递企业通过增派一线人员、调整作业时间、投放无人设备、升级末端服务平台等方式,进一步完善快递末端多元化服务,提高末端服务保障能力。
双11期间,农村的快递包裹也在增加。近半个多月来,邮政快递业进入业务量旺季。中通数据显示,双11启动至今,发往乡镇及农村区域的下行包裹量超过了5.2亿件,同比增长38%;而从乡镇及农村区域发出的上行包裹也达到了3.4亿件,同比增长36%。
贵州省印江县木黄镇中通快递员陆静表示,“2017年开始,我们就在这里设立了乡镇门店,7年来,快递量翻了5倍多,这个双11,最多一天入库接近700个包裹。”

从一线员工的反馈看,今年双11快递单量依然可观,同时受设备引进以及战线拉长,快递员压力减轻。中通快递广州永福网点市场经理荣立对第一财经表示,他所在的站点附近既有居民区,也有服饰、化妆品商家,因此双11期间出港件量和进港件量增长都十分明显。派送上,日常情况下站点的58名快递员日均派单在300票到400票左右,双11期间派单量暴涨,每个快递员日均派送件量在700票到1300票之间。为此,双11期间快递员通常会提前1小时下班,同时晚上会加班2到3个小时再下班。
虽然业务量增加,但是网点与快递员也感受到大促周期延长后对行业的改变。荣立表示,去年双11快递业忙碌的时段主要集中在11月1日至11月3日,以及 11月11日至11月15日两个时间段,彼时快递员在双11高峰期的日均单量在800票到1500票左右。今年双11更加分散,“今年双11从10月 21号开始,一共分为3波大促,消费者下单会更加分散,也让单量不那么集中,让快递员压力没那么大。”从时间段看,荣立表示10月25日起派送端单量逐渐增加,预计今年双11的快递高峰期将在11月18日结束。从收入看,荣立预计今年双11快递员的收入较日常可以提高30%至40%。
今年双11,各家快递公司另一个明显的变化是使用智能设备。浙江余杭一家综合性快递网点在双11之前,已经有20多台无人车在网点参与常态化运营,承担整个网点约55%的业务量。而临近双11,网点又向菜鸟采购了数台无人车,车队规模达到30台,成为全国单一网点规模最大的无人车队,以充分保障双11期间充足和高效的运力。
今年双11期间,韵达的百余台韵达无人车和韵达无人机服务了客户。据了解,韵达无人车可实现L4级别的自动驾驶,空载最高续航120KM,城市道路综合续航里程100KM,每辆车单日最高派送量可达2000票。
“公司收入增速继续放缓,这反映出竞争格局的持续演变以及外部环境的不确定性。”
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