国家发改委官网11月20日消息,按现行国内成品油价格机制测算,11月20日的前10个工作日平均价格与11月6日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
这是今年的第五次搁浅。目前,国内成品油价已经历二十三轮调整,呈现“九涨九跌五搁浅”格局。涨跌互抵后,年内汽、柴油价格较去年底分别整体下跌130元/吨、125元/吨。
本次调价搁浅,意味着国内大多数地区成品油零售价仍将处于7元水平。
下一轮调价窗口将在12月4日24时开启。隆众资讯预计,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅上调趋势。卓创资讯分析师孟鹏亦称,“挪威油田基本恢复,市场担忧的供应中断风险降低,加之全球石油需求表现欠佳,因此原油价格面临回调压力。但是由于欧洲局势依然紧张,市场存在风险溢价,原油价格短期或继续呈现震荡走势。”
不过展望后市,隆众资讯表示,中东局势持续缓和,地缘支撑被削弱,而市场对全球需求前景仍不看好,经济复苏也显乏力。整体来看,预计下一轮成品油价下调概率较大。
受国际油价大幅走跌影响,2023年石油石化行业景气度下降,多数能源化工央企董事长应付薪酬普遍下滑。
国际油价开年涨势明显;英伟达AI芯片故障引发微软等客户砍单;全球智能手机销量反弹,苹果AI未能引发换机潮。
近期国际油价缘何上涨势头凶猛?
行业人士认为,新制裁将对俄罗斯原油约三成供应量带来影响,但随着油价上涨,也将激活OPEC+等产油国增产动力,实现国际原油在供应端的可调可控。
消息面上,以伊朗和阿联酋为主的全球原油供给减量支撑油价,另外市场更担心未来可能到来的对伊朗的制裁带来的减量影响。