豪车经销商“转投”国产品牌 新老势力角逐蔓延至渠道端

据证券日报，近日，北京华阳奥通汽车销售有限公司（简称“华阳奥通”）公告，“公司不再继续奥迪品牌的经销业务，但将继续从事奥迪车型的维修保养业务”。12月12日，记者来到了位于北京来广营的华阳奥通，上述公告张贴在入口处，门店已经更换成“AITO”标识，店内也已经没有了奥迪展车的身影，取而代之的是问界的两款在售车型。有不愿具名的豪华品牌经销商向记者透露，华阳奥通的确已被奥迪取消了授权，和它一起退网的还有郑州中升汇迪门店，原因都是在未经许可的情况下，转投了华为问界渠道网络。“新势力与传统车企之间的战火，已经从产品端烧到了渠道端。”在中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳看来，持续近两年的“价格战”，已经让处于零售终端，常年进销倒挂的汽车经销商难以为继，忠诚度也随之下降。同时，在智能汽车时代的大潮中，消费观念正在快速更迭，中国高端电动车品牌正逐渐赢得市场和消费者的广泛青睐。