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中信证券研报指出,2025年有望成为eVTOL商业化运营元年,高性能电池是关键,短期软包和硅阳极电池有望应用在eVTOL上,长期趋势是安全性更好、能量密度更高的固态电池。亿航、峰飞与头部电池厂商合作开发高性能电池,搭载固态电池EH216-S续航时间提升60%-90%。梳理近期eVTOL飞行器厂家和固态电池行业的重要进展,固态电池有望率先应用在低空eVTOL领域,建议关注eVTOL和固态电池行业进展靠前的厂商,主要关注四条投资主线:1)eVTOL制造商;2)布局固态电池的厂商;3)固态电解质环节相关公司;4)固态电池生产产线的设备厂商。
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“今年底、明年会有一些车做固态电池的测试。固态电池产品还没发布,营销是有的,但是没真正地卖,慎重起见这两年最好别卖。”中国科学院院士欧阳明高表示,好多人都在等固态电池,不用等,现在的电动车已经很好了。
沪深两市成交额2.15万亿,较上一个交易日缩量305亿。
惊人数据与“无可奉告”背后,是颠覆还是噱头? 仍待市场 “验真”。
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