华泰证券研报称,2024年造船行业景气度处于本轮周期开始(2021年)以来最高。分船型看,2024年集装箱船新接订单受红海改道影响大幅高增,油轮、集装箱紧接其后。从量上看,集装箱、散货船、油船、LNG船新接订单景气度分别处于历史分位的96%、68%、92%、96%(以DWT计)。华泰证券认为2025年在高运价及老化更新驱动下,油船有望接替箱船迎来新一轮增长。随着南北船重组按期推进,持续看好龙头企业订单业绩双重释放。
以TikTok为主的海外业务收入同比增长63%,
财政部:将于7月15日开展2025年7月份国债做市支持操作
国家药监局重磅举措,10只滞涨股具备“高研发强度+高增长潜力”双重特征
较2022年底增长了147%,较2024年同期增幅超60%。
国际航协理事长威利·沃尔什(Willie Walsh)预计,2025年全球航空业的净利润将达到360亿美元,较2024年324亿美元的盈利有所改善。