据央视新闻,记者从航天科技集团六院获悉,3月15日,由中国航天科技集团商业火箭有限公司抓总研制的可重复使用运载火箭完成二子级动力系统试车,试验获得圆满成功。此次二子级动力系统试车采用YF-102系列真空版YF-102V发动机,由陕西航天商业发动机有限公司抓总研发,标志着我国商业航天在可重复使用运载火箭发动机技术上取得新突破。目前,该款发动机已具备交付条件,预计今年将首次执行商业飞行任务。
商业化订单取得进展的背后,是一场围绕“飞得远、飞得快、拉得多”的技术硬碰硬。
印航空难首份调查报告:坠机前一刻发动机燃料供应被切断。
由于中国商飞此前仍会有发动机库存,6月份的发动机暂停出口没有对C919飞机的交付造成实质影响。
目前已有多家国内航司对记者透露重启接收波音飞机的工作。
目前,发动机问题和备件短缺的情况正在加剧,导致部分机型的停场数量创下历史新高。