南方航空今日披露与摩洛哥皇家航空签署谅解备忘录,双方将拓展联运合作和建立代码共享合作,增强双方全球航线网络的互补性,此外,双方还将在客货运资源及第三方业务领域互相提供合作机会。
航司加码中亚航线的背后,是中国在“一带一路”沿线的投资以及经贸合作的日渐深入。
东航和南航成为国产飞机座椅制造商航宇嘉泰的新股东,其中东航通过旗下东航产投持股9%,南航通过旗下南航资本持股11%。
“旺丁不旺财”持续的背后,与国内市场的运力相对过剩不无关系。
疫情后,澳大利亚是国内航司恢复和新开洲际航线的重点目的地,这背后是旅客需求和国际航线结构的变化。
加速拓展“一带一路”航线市场,也是疫情后内地航司在做的。