南方航空今日披露与摩洛哥皇家航空签署谅解备忘录,双方将拓展联运合作和建立代码共享合作,增强双方全球航线网络的互补性,此外,双方还将在客货运资源及第三方业务领域互相提供合作机会。
这也是中国商飞今年向航司交付的第一架C919客机。
仍在亏损的背后,是国内市场内卷之下的旅客结构变化,直接带来的是票价水平的持续下降。
三大航全面开启互售的背后,是机票销售渠道的不断演变,尤其是航司自身的直销渠道,在长期与分销渠道的博弈中,航司的APP已经越来越像OTA。
旅客在第三方购票渠道买到的与行程单价格不一致的机票,主要来自OTA平台上的机票代理。
疫情前,欧美航线是国内航司洲际航线的主要开拓方向,包括中东地区在内的“一带一路”国家的客运航班量占比达到73.8%。