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中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上铁集团)介绍,刚刚过去的清明小长假(4月4日至6日),长三角铁路安全发送旅客逾1117万人次,同比去年多发送旅客近83万人次,增幅超8%,其中清明当天(4月4日)发送旅客419万人次,创下长三角铁路单日客发量新高;4月6日发送旅客399万人次。
4月7日是铁路清明假期运输的最后一天,长三角铁路将继续迎来返程客流高峰,预计当天发送旅客325万人次,计划增开旅客列车130列(其中直通旅客列车48列,管内旅客列车82列),动车组重联325列,全力满足旅客出行需求。
清明小长假期间,长三角铁路以旅游、探亲、扫墓等客流为主,京沪、沪宁、沪杭、宁杭、合福、甬温、宁安、杭黄等铁路线路客流较日常有较大幅度增长,热门城市主要为上海、杭州、南京、合肥、无锡、常州、宁波、温州、金华、义乌、黄山、芜湖、阜阳、徐州等。为做好大客流运输,上铁集团优化列车开行方案,采取加开旅客列车、动车组列车重联、扩大列车编组等措施,方便旅客出行,确保铁路运能供给充足。
作为上海首单VEP转化成果,青浦区练塘镇东厍村探索生态价值变现路径,核算十年生态价值达2.45亿元。
长三角“年度盛会”开启!
打造“没有围墙的上海(长三角)国际创新中心”,核心在于全面打破行政壁垒、要素壁垒、创新链壁垒与制度壁垒,破除区域协同发展各类阻碍。
三省一市要进一步突破人才、资金、技术、数据等要素流动的堵点,实现全域自由流通,最大范围和最大程度上实现一体化发展。
长三角不仅要打破行政区划“无形围墙”,更要通过体制机制的改革,在“1到10”这个关键环节突破。