3月28日,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2026年7月1日起开始实施。
中国在世贸组织(WTO)的一次例会上首次提出设立争端专家组的请求,以裁定土耳其就原产于中国的电动汽车和其他某些类型的车辆所采取的各项措施。
受影响的资金主要分布在拜登政府的两项标志性立法成果之中:《通货削减法案》和《两党基础设施法案》。
欧盟委员会在声明中表示,合作项目主要聚焦电动汽车电池技术领域,其中欧盟创新基金提供共计12亿欧元,欧洲投资银行计划投资18亿欧元。
中方表示,各成员应根据共同商定的WTO规则而不是不同的价值观来采取贸易政策和做法。
欧盟希望通过关税壁垒缩短追赶进程,但关税壁垒从来都不是长效机制。