德国新总理为美欧贸易谈判“加把火”：谈不成可能报复美国科技企业

在欧盟与美国的贸易谈判正处于微妙节点之际，德国新任总理默茨来“加码”。

当地时间26日，默茨表示，如果与特朗普政府的贸易冲突升级，欧盟可能会对美国科技企业采取报复措施。

默茨表示，欧盟需要保护自身利益，他指出美国在对欧盟的服务贸易中存在顺差。“目前，我们坚决保护美国科技企业，包括在税收方面。”默茨在柏林表示，“这种情况可能会改变，但我不想加剧冲突。我希望共同解决。”

美国总统特朗普上周突然威胁将从6月1日起对欧盟进口产品征收50%的关税，但在25日与欧盟委员会（下称“欧委会”）主席冯德莱恩通话后，他表示将征税期限推迟到7月9日。

对外经济贸易大学法国经济研究中心主任、巴黎索邦大学博士生导师赵永升对第一财经记者表示，在关税方面，美欧之间斡旋的空间已经不大。

他解释道，参考此前英美之间迅速达成的贸易协议，即便是同英国，美国也没有放弃10%的关税，所以在关税之外，双方应当还在大规模采购美国产品等等问题上斡旋，形式可能多样化，如使用投资的方式实现等，总结一下，谈判拉扯的内容就是“关税、购买和投资”三者均不可缺席。

特朗普关税严重威胁德国汽车业

默茨表示，他完全支持冯德莱恩的做法，并重申立场：德国不会签署任何附加协议，而将贸易事务交由欧盟处理。他表示，如有必要，欧盟将采取行动。

“我们不应该盲目而仓促地作出反应。”默茨说，“我们认为关税会损害我们的利益。但如果我们别无选择，就需要使用这一工具。”

“在欧洲看来，关税对任何人都没有好处，”默茨说道，“对特朗普来说，关税是为了保护他自己的经济，是一种零和博弈：‘欧洲经济恶化，对我们反而有利’。”

牛津经济研究院的最新报告称：“尽管我们目前尚不确定特朗普总统提出的对欧盟成员国额外征收50%关税的建议是否会得到实施，但根据这些提议，对美国出口占国内生产总值（GDP）比重较高的欧盟经济体——德国和爱尔兰——将遭受最严重的冲击。”

当前，美国的关税正在影响欧盟高达670亿欧元的汽车工业出口，其中大部分来自德国。宝马、大众和梅赛德斯必须在暂停发货或承担关税成本之间作出选择。作为欧盟主要的汽车出口国，德国占欧盟汽车出口量的近65%，因此德国汽车制造商受到特朗普关税打击尤为严重。

德国汽车工业协会（VDA）主席米勒（Hildegard Müller）称关税是一种 “保护主义”，“将对全球经济增长产生负面影响 ”并影响就业。

德国方面数据显示，德国出口到美国的汽车中，约有四分之一是德国企业运往其美国子公司的汽车。与此同时，德国公司也在美国或靠近美国市场的地方生产汽车，例如墨西哥。其中一些企业已经采取了应对特朗普关税的措施，包括宣布暂时停止在墨西哥和加拿大生产的欧洲汽车制造商Stellantis公司，该公司还宣布在美国临时裁员。

大众集团表示，他们正在内部评估关税的潜在影响。实际上，不少分析认为，该公司面临的选择都摆在了桌面上：要么削减利润率并提高价格，要么提高在美国的产量，或者可以完全暂停向美国发货，就像捷豹路虎对其在英国生产的汽车所做的那样。

大众汽车已在美国拥有6个生产基地，在特朗普加征关税的消息传出之前，大众就将北美视为 “最具增长潜力”市场，在美国市场的投资已超过140亿美元，全球7%的员工在美国工作。

德国柏林自由大学现代中国学院客座研究员、对外经济贸易大学区域国别研究院中德经贸研究中心主任史世伟对第一财经记者表示，德国车企非常重视美国市场，多年来奥迪等高端汽车都是对美出口的，并没有在美国本土制造，汽车是德国对美第一大贸易，如此庞大的市场德国肯定不想放弃。

不过，“考虑到特朗普政府上台以来对欧洲的态度，目前默茨政府也强调对美战略自主。”史世伟补充道。

美欧加速谈判？

可以看到，在特朗普抛出“加征50%关税”的要价后，欧盟已经表态同意加快与美谈判。

“现在谈判有了新动力。”欧盟委员会发言人皮尼奥表示，此前冯德莱恩与特朗普通了电话，“双方同意加快贸易谈判进程，并保持密切联系。”

在该通话结束后，特朗普在25日表示，“我们进行了一次非常愉快的通话，我同意推迟期限。”

不过，迄今为止，美欧贸易谈判一直面临诸多问题，尚无明确途径找到一个能够让双方都满意的中间立场。欧洲方面抱怨称，美国对于想要什么，甚至连谁代表美国总统都不清楚。美国则表示，欧盟通过诉讼和监管不公平地针对美国企业。

在初步交换文件后，美国上周拒绝了欧委会提交的一项提案。据报道，欧盟提议美欧双方共同取消工业品关税，扩大部分美国农产品的市场准入，并共同开发人工智能数据中心。

据彭博经济研究计算，特朗普威胁征收50%关税将对价值3210亿美元的美欧商品贸易造成冲击，导致美国国内生产总值(GDP)下降近0.6%，物价上涨逾0.3%。

尽管欧盟表示首要任务是与美国通过谈判找到解决方案，但它也一直在准备在必要时采取报复行动。同时，欧盟已经将在世贸组织（WTO）就美国所谓“对等关税”和汽车关税展开磋商请求。

欧盟也已批准对价值210亿欧元的美国商品征收关税，以回应特朗普可能迅速实施的钢铝关税。这些关税针对的是特朗普选民所在的核心州，涉及的产品包括大豆、农产品、家禽和摩托车等。此外欧盟还在准备一份对价值950亿欧元的美国产品征收关税的额外清单。这些措施是对特朗普政府所谓“对等关税”和汽车关税的回应，目前的版本中包括波音公司飞机、美国制造的汽车和波本威士忌在内的工业产品。

赵永升分析，目前欧美之间需要这份协议的紧迫度并没有超过英美之间，因此在他个人看来，双方将英美之间的协议当作模版，双方互相心里有底，虽然有着特朗普的极限施压，双方谈判肯定会“拉锯”到7月初。

不过他也补充道，谈判也要注意实效，拖太久也恐怕会影响到美国消费者的消费习惯改变。