在小米YU7正式迎来上市前,黄牛已经出动了。
在某二手交易平台上,代抢小米YU7首批车订单的黄牛不在少数,代抢费用普遍为2000~10000元。
一名提供代抢服务的黄牛张千(化名)告诉记者,抢单需要提供车主的信息、需要的车型颜色和配置,抢单直接填写车主的信息,需要支付1万元,其中5000元是定金,另外5000元为代抢费用。“如果抢到了就确认付款,抢不到直接给退款。”
张千发布的信息显示:“小米YU7预定,2年免息贷款,现金补贴。”他告诉记者,此次抢单均为首批车,首批车为现车,共有2万辆。对于现金补贴,他表示,目前小米YU7确定的权益包括置换旧车补贴1.5万元,其他权益要等发布会公布后得知。
另一名黄牛提供代抢服务的费用为9000元,对于代抢费用差异,他宣称技术不同,之所以价格偏高是可以百分百抢到。
值得注意的是,代抢订单并非首次出现,此前在小米SU7上市前,也出现过类似现象。此外,小米汽车预定还曾出现“F码”机制,即与小米手机一样,收到“F码”的用户可以保证优先交付。
不过,小米CEO雷军曾表示,官方没有开启盲订通道,也禁止任何合作渠道或个人私自从事盲订、收取订金/定金等行为;官方禁止对预约品鉴、试驾等行为收取订金/定金,同时禁止收集与试驾邀约无关的个人信息。为了确保现场体验,会采取预约排队等方式。而从SU7来看,小米汽车交付周期较长,面临产能爬坡问题。
小米YU7是小米汽车旗下第二款车型,是一款中大型纯电SUV车型,将于今晚正式发布。
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上海迪士尼乐园的“达菲和朋友们系列”因新品“夏日海洋派对”上市即被疯抢,导致“黄牛”加价销售,单个钥匙圈从原价100多元炒至约500元。
4年多时间过去,Model Y仍是国内高端电动SUV的主要对手。
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小米在AI眼镜方面的动作试水意味比较重。