助内陆企业借港出海 浙江加快推进陆海协同发展

9月4日，浙江省海洋经济发展厅牵头省内外70余家单位共同发布《“陆海一体双向开放”共建关边海港铁地企机制（宁波舟山）倡议》，标志着“海关、边检、海事、港口、铁路、地方政府、企业”七位一体的高效联动机制正式启动。

该机制将以宁波舟山港为核心，聚焦共建陆海联运物流大通道、共促货物进出口便利化新模式、共商陆海联动发展新举措、共享高水平对外开放新成果、共绘区域高质量发展蓝图五大维度，助力内陆企业“借港出海”。

超大“朋友圈”，怎么联手？浙江省海洋经济发展厅党组成员、总工程师罗松表示，在设施“硬联通”方面，浙江期望与内陆各设区市共建无水港，加快“沿海、沿铁、沿江、沿河”腹地布局；在物流“软联动”方面，浙江致力于在制度、服务、系统等层面实现创新突破，复制推广“浙江e港通”模式，实现无缝高效的物流服务。

除了物流联动，还有产业合作。“我们更希望在经济、贸易、产业等多维度协同发展。”他表示，该机制将打造政府与企业、沿海与内陆之间的协同合作平台，推动宁波舟山港与内陆城市在重要领域、重点项目等方面合作，形成“港口+通道+产业”的联动发展格局。

比如，浙江省海港集团整合组建沿线物流集团、沿江内河航运、沿海宁波远洋等综合物流运营商，打造“四港”联动智慧物流云平台，目前用户已突破9万。可以培育全程物流、跨境贸易、航运服务、供应链金融等新业态；创新物流一站式服务模式；与区域重点产业链实现深度融合。