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据证券日报,近期众多锂电厂商,包括惠州亿纬锂能股份有限公司、中创新航科技集团股份有限公司、欣旺达电子股份有限公司、孚能科技(赣州)股份有限公司等上市公司,纷纷披露了其在低空经济领域电池产品的最新进展。“多家锂电厂商竞逐低空经济电池市场,一方面是看准eVTOL市场的广阔前景;另一方面也反映出锂电企业与eVTOL整机厂商的协同合作进入新阶段,这或将有效破解eVTOL动力瓶颈,为锂电产业谋求新增量按下‘加速键’。”广州胜天锦华私募基金管理有限公司总经理秦若涵对记者表示。锂电厂商争相布局eVTOL领域,核心在于eVTOL不仅是新兴应用场景,更有望成为(半)固态电池的理想“试炼场”,而(半)固态电池的技术优势,或将有效破解eVTOL的动力瓶颈。
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他们来自多家企业,包括中国航空工业集团的无人机 “云影”和“翼龙”, 亿航智能的EH216-S无人驾驶载人航空器和新一代编队无人机GHOSTDRONE 4.0,以及峰飞航空的全球首个eVTOL水上机场。
要尽快形成具有商业闭环的应用场景,还需要监管机构和产业企业的密切配合。
如何将蓝图转化为可落地有价值的商业场景,以及相关基础设施网络的完善进度,是低空经济能否加速“起飞”的关键。
总体目标到2028年,上海低空经济核心产业规模达到800亿元左右。