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第一财经 2025-11-13 14:15:15
责编:高明妍
据央视新闻,13日,由我国自主设计建造的大型航标船“海巡176”正式列编交通运输部南海航海保障中心,该船是我国目前交通运输系统最大最先进的航标作业船,其列编仪式在海南海口航保工作船码头举行。“海巡176”轮历时三年建造完成,船舶总长75.2米,型宽14米,满载排水量2360吨,续航力5000海里,最大航速超过15节,可在6级海况条件下安全航行,4级海况条件下安全作业。凭借长续航能力,该船可支持远海航标部署与应急抢修。
典型案例涉及低空物流配送、低空交通运输生产作业、低空应急救援等领域。
在交通运输、海洋开发等领域,这类系统性的验证已经开展多年
这是我们维护中国海运企业合法权益的正当举措。
在美国建造的船舶,由船舶挂靠港口所在地海事管理机构负责收取船舶特别港务费。
交通运输场景多元、数据丰富,是人工智能重要的先行落地领域之一。