1-11月广州港外贸吞吐量实现双位数增长

12月15日，记者从广州市港务局了解到，2025年1-11月广州港外贸货物吞吐量1.79亿吨，同比增长10.72%；外贸集装箱吞吐量1304万标准箱，同比大幅增长19.23%。预计全年将完成货物吞吐量6.95亿吨、集装箱吞吐量2750万标准箱，稳居全球港口前六。其中，外贸集装箱吞吐量超越内贸，突破50%大关——这一结构性转变，不仅标志着广州港从传统的“内贸第一大港”向“双循环枢纽”的加速转型，也是广东“十五五”规划建议“促进外贸稳量提质”在广州港的具体呈现，更是中央经济工作会议“坚持对外开放”部署在粤港澳大湾区落地见效的生动实践。

服务国家战略：从“开放前沿”到“制度型开放高地”

作为国家定位的国际枢纽海港，广州港的转型升级之路始终与国家战略同频共振。今年以来，外贸集装箱占全港集装箱比重历史性突破50%大关，这一结构性转变体现了港口的韧性与活力。南沙港区四期全自动化码头，158台无人驾驶智能导引车实现24小时不间断作业，将船舶在港停时压缩至0.87天，效率指标全球领先。“湾区一港通”覆盖大湾区23个内河港口，实现一次申报、全程通关；“船舶不停航办证”改革让企业在运营期间同步完成证书办理，实现政务服务“零跑动”，这种效率优势转化为制度竞争力。今年广州与马士基集团签署深化战略合作伙伴关系备忘录，与全球前十大班轮公司全部建立深度合作关系，现广州港与60个国际港口缔结友好关系，数量位居全国第一。新华·波罗的海国际航运中心指数广州超越东京，排名上升至全球第12位。

强化枢纽功能：从“物流通道”到“资源配置中心”

广东“十五五”规划建议明确提出“提升综合交通枢纽能级”，广州港的实践为这一要求提供了最佳注脚。182条外贸班轮航线连接全球400多个港口，其中“一带一路”航线达152条，RCEP国家航线98条，形成覆盖全球的航运网络。多式联运体系支撑国内大循环，73条“穿梭巴士”驳船航线、39条海铁联运班列构建立体物流通道，全年海铁联运量预计突破70万标箱，同比增长15.7%。通过“湘粤海丝”全程物流产品，将中部地区制造企业的出海时间缩短3天，有效服务“建设全国统一大市场”的战略要求。

临港经济集聚效应凸显。南沙国际物流中心32万平方米仓储空间、46万吨冷库容量，支撑起华南最大的冷链产业集群。沙仔岛成为全国最大汽车物流枢纽岛，商品车年通过能力超200万辆。据交通运输部部规划研究院统计，港口及相关产业对广州经济贡献规模近3500亿元，临港产业成为经济社会发展的重要支撑。

发展新质生产力：从“规模扩张”到“创新驱动”

广州港的转型之路，深刻体现了广东“十五五”规划建议中“以科技创新驱动生产力向新的质态跃升”的要求。在绿色转型方面，南沙港区已建成国内港口规模最大的BIPV分布式光伏项目，年均发电量超1100万千瓦时，同比增幅达70%，年减碳约7500吨。LNG加注服务全覆盖：成功实现从锚地到码头的LNG“船对船”同步加注，为船舶提供清洁燃料，助力航运减排。设备电动化升级：南沙港区新能源港作机械设备超过1100台，占比达50%，年减碳量超过1万吨。智慧化建设成果显著，南沙三期“港口自动驾驶示范区”入选交通强国试点，为传统码头改造提供“广州样本”。人工智能和大数据应用使港口堆场利用率和船舶靠泊计划准确率有效提升。新业态蓬勃发展，大湾区航运联合交易中心实体化运营稳步推进，发布“粤港澳大湾区出口集装箱（东盟）航运运价指数”，提升我国在区域航运市场话语权。今年临港经济高质量发展大会签约21个项目，总投资近70亿元，涵盖高端制造、现代服务等多个领域。

提升城市能级：从“经济功能”到“综合承载”

广州港在“强化中心城市功能”中扮演着关键角色。在文旅赋能方面，珠江游实现质的飞跃，11艘纯电动游船投入运营，2024年接待旅客427万人次，位居全国首位。在《国际都市游船活力指数报告》中，广州连续两年位居全球榜首。邮轮经济复苏起步，“爱达·地中海”号12月7日开启新航季，南沙国际邮轮母港迎来常态化运营。营商环境持续优化，广州港引航站实施24小时“零等待”服务；“锚地直提”模式将货物中转效率大幅提升；创新的“穗港汽车出口快线”，将车辆在香港的上牌等待时间从14天压缩至3天。

面向“十五五”：在更高起点上开创新局

站在新的历史起点，广州港将科学谋划“十五五”发展蓝图并系统布局，广州港20万吨级航道工程较原计划提前3个月开工，南沙港区国际通用码头、南沙五期工程等重大项目稳步推进。“未来广州港发展将聚焦六大方向：强化枢纽功能，加快现代化基础设施建设；提升服务水平，发展高端航运服务业；壮大临港经济，构建现代化产业体系；推动智慧转型，深化新技术应用；增强组织能力，提升全球资源配置效率；深化开放合作，共建国际航运新生态。”广州市港务局副局长刘义发表示。

从外贸两位数增长到发展模式的系统性变革，广州港的转型升级之路，不仅是千年古港的时代跨越，更是通过高水平对外开放激活内生动能、通过高质量发展推进中国式现代化建设的生动实践。在服务构建新发展格局的壮阔征程中，这个曾经见证海上丝绸之路辉煌的东方大港，正以崭新的姿态，在全球经贸版图上谱写“双循环”的新篇章。