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12月25日,中国人民银行举行新闻发布会,介绍金融支持加快西部陆海新通道建设有关情况。
此前,央行、金融监管总局、证监会等八部门联合印发《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》(下称《意见》),从完善金融组织协作体系、构建高质量资金融通体系、推进制度性改革创新、完善金融开放合作体系、深化跨省跨境金融监管协作等方面提出21条重点举措,推动发挥好“融资”和“结算”两项金融核心功能,支持西部陆海新通道高质量发展。
中国人民银行党委委员、副行长陆磊表示,在国际地缘政治经济错综复杂的背景下,《意见》的出台彰显了中国开放的大门越开越大的决心。对于打造顺畅联通的国内国际双循环,助力形成“陆海内外联动、东西双向互济”对外开放新格局,意义重大、影响积极。
陆磊认为,《意见》的意义体现在三方面:一是增强金融服务陆海新通道的精准性和有效性,二是推动金融高水平开放服务通道经贸发展,三是建立跨域金融协作机制,支持通道融合发展。
目前,西部陆海新通道覆盖了我国西部12个省区市以及海南省、怀化市、湛江市,通达东盟国家,辐射全球127个国家和地区的583个港口,运输货物的品类超过1300种,是国际物流大通道,也是金融联通的桥梁。
《意见》注重打破地域壁垒,通过探索沿线省区市金融机构授信一体化、建立联合授信与银团贷款机制、境内外分支机构一点接入式联合服务网络等措施,突出加强省区市内金融与实体联动、省际间金融体系跨域联动、通道沿线与东盟国家等其他国家间金融跨境合作。
中国人民银行研究局局长王信在表示,《意见》在风险可控的前提下,通过制度性改革创新,为通道企业“走出去”提供更高效便捷的结算和投融资服务。
例如,支持在有条件的地区开展跨国公司本外币一体化资金池业务试点,帮助跨国企业更高效地调配和管理境内外资金,降低财务运营成本。深入推进更高水平贸易投资人民币结算便利化试点,支持外经贸企业人民币结算,节约汇兑成本。
在谈到资本市场支持加快西部陆海新通道建设时,证监会债券司副司长黄建山表示,积极支持符合条件的西部陆海新通道沿线省区市企业首发上市(IPO)、再融资和并购重组。今年前11个月,沪深北证券交易所共支持4家通道沿线企业IPO,募集资金近70亿元;支持17家通道沿线上市公司再融资,募集资金近250亿元。
江海联通工程—平陆运河累计完成投资超过80%,明年建成后,将使西部陆海新通道成为全国第三个具有江海联运能力的大通道。
西部陆海新通道已经从最初的“一条线”拓展为北部湾港至西部地区主要省份的“一张网”。
在向西向南开放中,贵州处于重要的节点位置,贵阳就是成渝地区南下粤港澳大湾区和北部湾出海的重要节点城市。依托铁路网络,贵州可以打造“东南西北、四向衔接”的立体开放新格局。
通达全球126个国家和地区的548个港口。
虽然重庆、成都、西安等中心城市与周边城市的联系随着城市环线建设等的开展而增强,但以沿线地级市为代表的次中心城市的辐射能力仍有待增强。